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商貿

重振經營不善的意大利航空公司 這兩家企業被選中

意大利國家鐵路公司在一份聲明中說:“意大利國家鐵路公司董事會……今天確定,與亞特蘭蒂亞集團、達美航空公司以及意大利經濟和財政部合作運營意大利航空公司的業務。亞特蘭蒂亞集團已兩次向債臺高筑的意大利航空公司注資。報道稱,意大 ...[更多]

參考消息網 | 2019-07-18

德國成為歐洲最大電動車市場

報告還說,德國汽車總銷量同期增長率為0.5%,相比而言電動車銷量增長迅速,但電動車仍然只占德國汽車市場的2.6%,遠遠落后挪威電動車高達56.2%的市場占有率。汽車市場研究機構德國汽車管理中心日前發布研究報告稱,德國20 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-07-18

工業產品訂單跌至近五年最低 法國對外貿易充滿不確定性

據法國媒體報道,法國外貿部門的風險積累始于2018年末。同時,在緊張的貿易環境下,作為法國工業支柱之一的汽車行業受到巨大沖擊,法國汽車供應商出口在4個月內下降了4億歐元。”另有專家對法國外貿形勢表示樂觀,認為法國不僅是一 ...[更多]

中國經濟網 | 2019-07-18

英國無協議“脫歐”風險加大 英鎊跌至27個月低點

英國“脫歐”不確定性加大,英鎊對美元匯率16日跌至27個月低點。《金融時報》刊發文章稱,這是市場對風險作出的回應,約翰遜的“脫歐”策略可能導致英國在未來幾個月無協議“脫歐”。市場對于無協議“脫歐”的擔憂情緒漸濃,以至于英 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-07-18

小區塊 大創新 自貿區推廣鄭州經驗

鄭東區塊主要依托金融總部和高端服務業集聚的優勢,重點探索投資制度改革,金融開放創新,要素市場建設,完善事中事后監管體系,知識產權綜合管理改革等。中國(河南)自由貿易試驗區鄭州片區鄭東區塊掛牌兩年多來,著力構建政務、監管、 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-07-18

英媒:加拿大肉類養殖戶失去中國市場損失巨大

然而,6月底,中國表示將不再接受加拿大的肉類,理由是在一批豬肉中發現了萊克多巴胺。”報道稱,現在想知道中國的進口限制措施會讓加拿大該行業付出多大代價還為時過早,因為最新數據發布于禁令之前。據英國《金融時報》網站7月14日 ...[更多]

參考消息網 | 2019-07-18

支付寶“掃進”北極圈 歐洲移動支付迎來“春天”

通過與支付寶、微信支付等中國移動支付工具合作,ePassi市場占有率迅速擴大。”蘭塔拉說。2016年,ePassi與螞蟻金服合作,把支付寶引進芬蘭,讓中國游客可以在北極圈掃碼消費。[更多]

新華網 | 2019-07-18

"灰犀牛"風險顯現 全球債務總額飆升至246萬億美元

報告顯示,今年一季度,發達國家債務增加1.6萬億美元,債務總額達到177萬億美元。其中,美國的債務總額達到69萬億美元的歷史新高,不僅聯邦政府債務增加,美國企業部門也在發行更多債券。國際金融協會(IIF)最新公布的《全球 ...[更多]

金融時報 | 2019-07-18

宜家關閉美國工廠轉移歐洲 稱"無關"特朗普關稅政策

”16日,據CNN報道,宜家該工廠的經理艾德在一份聲明中這樣解釋關閉的原因。成本是唯一原因,對于這家來自北歐的零售家居巨頭來說,“不太友好”的美國已不適合再待下去了。對于關閉后的安置,宜家也做好了準備,將與丹維爾市政當局 ...[更多]

北京商報 | 2019-07-18

中亞最大規模風電投資項目在哈薩克斯坦開建

札納塔斯100MW風電項目在不到一年時間就完成了開工的各項準備,是當前中哈產能合作加速推進的一個縮影。哈薩克斯坦通過該風電項目,再次向中國企業來哈投資興業發出歡迎的信號。該項目是哈薩克斯坦首個在建100MW以上大型風力發 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-07-17

重振經營不善的意大利航空公司 這兩家企業被選中

意大利國家鐵路公司在一份聲明中說:“意大利國家鐵路公司董事會……今天確定,與亞特蘭蒂亞集團、達美航空公司以及意大利經濟和財政部合作運營意大利航空公司的業務。亞特蘭蒂亞集團已兩次向債臺高筑的意大利航空公司注資。報道稱,意大 ...[更多]

參考消息網 | 2019-07-18

德國成為歐洲最大電動車市場

報告還說,德國汽車總銷量同期增長率為0.5%,相比而言電動車銷量增長迅速,但電動車仍然只占德國汽車市場的2.6%,遠遠落后挪威電動車高達56.2%的市場占有率。汽車市場研究機構德國汽車管理中心日前發布研究報告稱,德國20 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-07-18

支付寶“掃進”北極圈 歐洲移動支付迎來“春天”

通過與支付寶、微信支付等中國移動支付工具合作,ePassi市場占有率迅速擴大。”蘭塔拉說。2016年,ePassi與螞蟻金服合作,把支付寶引進芬蘭,讓中國游客可以在北極圈掃碼消費。[更多]

新華網 | 2019-07-18

宜家關閉美國工廠轉移歐洲 稱"無關"特朗普關稅政策

”16日,據CNN報道,宜家該工廠的經理艾德在一份聲明中這樣解釋關閉的原因。成本是唯一原因,對于這家來自北歐的零售家居巨頭來說,“不太友好”的美國已不適合再待下去了。對于關閉后的安置,宜家也做好了準備,將與丹維爾市政當局 ...[更多]

北京商報 | 2019-07-18

中亞最大規模風電投資項目在哈薩克斯坦開建

札納塔斯100MW風電項目在不到一年時間就完成了開工的各項準備,是當前中哈產能合作加速推進的一個縮影。哈薩克斯坦通過該風電項目,再次向中國企業來哈投資興業發出歡迎的信號。該項目是哈薩克斯坦首個在建100MW以上大型風力發 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-07-17

巴基斯坦鐵路系統亟待升級 一中國主導項目被寄予厚望

中國主導的一號干線鐵路ML1升級改造項目被寄予厚望,完工后將成為巴基斯坦鐵路從百廢待興向初具現代化轉變的重要里程碑。巴總理也深知巴鐵路亟待徹底升級,在“薩義德號特快”開通儀式上提出,現代化國家通常都對鐵路運輸的發展高度重 ...[更多]

中國經濟網 | 2019-07-17

經貿會客廳 | 大型企業合并拆分,都有哪些市場邏輯可循?

梁國勇:國企合并、國際巨頭之間的并購都有應對市場變化、競爭格局變化的原因,但前者是行政因素主導,后者是市場因素主導。當然,也有一些企業,比如德意志銀行進行業務的剝離,退守最傳統的吸儲業務,同樣是出于剝離風險、提高利潤率、 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-07-16

阿里拆股計劃獲股東大會通過 赴港上市只差臨門一腳?

”貫鑠資本CEO趙小敏在接受《每日經濟新聞》記者采訪時認為,阿里巴巴的拆股,是為了加速回港上市。傳聞中回港上市的時間趨近,讓阿里巴巴的一舉一動都更為牽動著市場的神經。“拆股計劃通過后,阿里回港上市差不多算是就欠臨門一腳了 ...[更多]

每日經濟新聞 | 2019-07-16

提早下手 日企在南美爭奪銅礦權益

日本《讀賣新聞》7月5日刊載題為《日本企業在南美爭奪銅礦權益》的報道稱,在全球主要的產銅國智利和秘魯,日本企業助力其礦山開采的活動日漸活躍。新興國家的基礎設施建設和電動汽車的普及帶動了全球銅需求量的增長,銅礦權益爭奪日趨 ...[更多]

參考消息網 | 2019-07-15

日媒:外資企業增加在中國東北投資 寶馬決定新建廠

日本《日本經濟新聞》網站7月12日文章,原題:中國東北要通過吸引外資實現增長在中國的東北地區,外資企業投資正在增加。在屬于東北經濟中心地帶的遼寧省,德國寶馬和日本電產決定新建工廠。應中元:遼寧的民營經濟發展與南方相比還不 ...[更多]

環球時報 | 2019-07-15

“鋼鐵駝隊”中歐班列已累計開行超過1.4萬列

2019年,中歐班列建設工作要進一步凝聚合作發展共識,擴大中歐班列“朋友圈”,持之以恒推動中歐班列市場化運作,強化品牌管理和市場監管,并加快推進中歐班列信息化建設,打造數字班列。在取得如此豐碩的成果之后,接下來擺在中歐班 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-07-15

中企承建的蒙古國首條高速公路竣工移交

自2017年開工以來,蒙古國政府多次組織相關部門的專業人員到施工現場觀摩學習,例如蒙古國道路工程師協會40余人專門來學習瀝青下面層施工工藝,烏蘭巴托市技術監督局工程師協會30余人來學習瀝青上面層施工工藝,蒙古國監理工程師 ...[更多]

人民日報海外版 | 2019-07-12

央地改革再提速 交通運輸領域劃分方案出爐

中國政府網10日消息,近日,國務院辦公廳印發《交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案》(以下簡稱《方案》),對公路、水路、鐵路、民航、郵政、綜合交通六個方面改革事項的財政事權和支出責任進行了劃分,對現行法律 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-07-11

跨里海國際運輸走廊參與各方簽署貨運合作協議

哈鐵公司總裁門巴耶夫強調開發跨里海國際運輸走廊貨運潛力的重要性,表示已采取有效措施,吸引新的成員參與跨里海國際運輸走廊合作。跨里海國際運輸走廊起自中國,經哈薩克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格魯吉亞,并可延至土耳其和歐洲國家 ...[更多]

商務部網站 | 2019-06-27

廈門又一多式聯運港站啟動 “絲路海運”銜接海陸物流

數據統計顯示,廈門中歐廈門班列已累計開行348列,通過阿拉山口、滿洲里、二連浩特等口岸站發往中歐、中亞十多個國家。今年以來,“絲路海運”多式聯運發展態勢良好。此趟班列,主要承接的是“海絲”航線進口貨物,靠港上岸后,由海滄 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-06-21

中歐班列成慕尼黑國際物流博覽會參展商關注焦點

”在渝新歐(重慶)物流有限公司展區,商貿經理陳滔說,可以明顯感覺到中歐班列市場需求很大,許多國際客戶都在詢問有沒有延伸開通新線路的計劃,期待中歐班列覆蓋到更多地區。”漆丹說。與此同時,從歐洲回程班列數量也不斷提升。[更多]

新華網 | 2019-06-10

借物流促貿易 強化蓉歐班列造血能力

鄭雙莉介紹說:“國際物流通道更多是為貿易和產業提供支撐,現在融入整個貿易和供應鏈環節為客戶設計開發運貿一體化產品,包括在貿易環節整合優勢客戶,優化運輸組織和全程物流的解決方案,提供門到門的服務,依托物流提供全程的控貨能力 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-06-04

全球供應鏈新變化考驗中企“智慧”

經濟全球化和數據信息時代的到來使當前國際分工正在發生巨大改變,進而影響到企業的市場環境。國際市場要素變動加快訂單越來越碎片化、渠道越來越多元化、服務需求越來越高、消費者選擇越來越多……需求端變化也逐漸影響到國際貿易領域。 ...[更多]

中國貿易報 | 2019-06-03

中巴經濟走廊最大交通項目主線建成

該項目合同金額約28.9億美元,2015年12月實施,瀝青路面,設計時速120公里,是巴基斯坦首條具有智能交通功能的雙向6車道高速公路。當地時間5月26日,由央企中建三局牽頭承建的“一帶一路”重點工程、“中巴經濟走廊”最 ...[更多]

湖北日報 | 2019-06-03

中國新疆首條到中亞全貨機航線開通運營

新疆眾和現代物流有限責任公司搶抓機遇,積極拓展國際物流業務,目前業務涉及中國南方航空等12家航空單位、35條航線、9處落地物流網絡。據新疆眾和現代物流有限責任公司總經理高偉介紹,公司航空物流板塊目前已具有航空國際、國內代 ...[更多]

中國新聞網 | 2019-05-31

工業產品訂單跌至近五年最低 法國對外貿易充滿不確定性

據法國媒體報道,法國外貿部門的風險積累始于2018年末。同時,在緊張的貿易環境下,作為法國工業支柱之一的汽車行業受到巨大沖擊,法國汽車供應商出口在4個月內下降了4億歐元。”另有專家對法國外貿形勢表示樂觀,認為法國不僅是一 ...[更多]

中國經濟網 | 2019-07-18

英國無協議“脫歐”風險加大 英鎊跌至27個月低點

英國“脫歐”不確定性加大,英鎊對美元匯率16日跌至27個月低點。《金融時報》刊發文章稱,這是市場對風險作出的回應,約翰遜的“脫歐”策略可能導致英國在未來幾個月無協議“脫歐”。市場對于無協議“脫歐”的擔憂情緒漸濃,以至于英 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-07-18

英媒:加拿大肉類養殖戶失去中國市場損失巨大

然而,6月底,中國表示將不再接受加拿大的肉類,理由是在一批豬肉中發現了萊克多巴胺。”報道稱,現在想知道中國的進口限制措施會讓加拿大該行業付出多大代價還為時過早,因為最新數據發布于禁令之前。據英國《金融時報》網站7月14日 ...[更多]

參考消息網 | 2019-07-18

"灰犀牛"風險顯現 全球債務總額飆升至246萬億美元

報告顯示,今年一季度,發達國家債務增加1.6萬億美元,債務總額達到177萬億美元。其中,美國的債務總額達到69萬億美元的歷史新高,不僅聯邦政府債務增加,美國企業部門也在發行更多債券。國際金融協會(IIF)最新公布的《全球 ...[更多]

金融時報 | 2019-07-18

巴西礦業巨頭擬為潰壩賠上億美元 面臨多項調查

法院維持凍結淡水河谷名下110億雷亞爾(28.9億美元)資產。淡水河谷面臨多項潰壩相關刑事和民事調查,預期持續數年。淡水河谷再次承諾“合理、迅速賠償(潰壩事件)對家庭、社區基礎設施和環境造成的損失”。[更多]

新華網 | 2019-07-17

文在寅稱出口管制將使日本“自損” 日擬升級管制

日本將它認定沒有擴散武器風險的國家列入“白色清單”,現有27個。【擔憂后招】多名分析師認定,日方現有舉措對韓國制造企業的影響不會立即顯現。韓聯社報道,一旦日方將韓方踢出,超過850種商品對韓出口將受到管制,相關日企每次向 ...[更多]

新華網 | 2019-07-17

法國公共債務規模達約2.4萬億歐元 再次逼近紅線

但從另一方面看,當前的低利率環境將部分緩解政府償債壓力。據了解,2011年,法國政府支付的利息占GDP的比例為2.7%,在當前利率水平下則僅為2%,約為560億歐元。法國央行的近期預測報告顯示,低利率趨勢始于2011年, ...[更多]

中國經濟網 | 2019-07-16

日韓貿易摩擦沖擊半導體產業鏈 專家:影響不容低估

盡管日本內閣官房副長官西村康稔認為,加強出口管制符合WTO相關規則,并不違反自由貿易,但輿論認為,以經濟報復代替政治磋商來解決問題的方法并不可取。日本宣布管制措施后,韓國政府已經決定斥資推進半導體材料和零件的國產化,并積 ...[更多]

經濟參考報 | 2019-07-16

韓國數十名小企業主集會 呼吁抵制日本商品

韓方打算將這一爭議訴諸世界貿易組織。韓國貿易部14日說,打算下周在日內瓦舉行的世界貿易組織總理事會上提出這一議題。韓方認定日方旨在報復韓國法院判處日本企業賠償第二次世界大戰期間遭強征的韓國勞工。[更多]

新華網 | 2019-07-16

日本國內人口連續十年下滑 下滑幅度創歷史新高

2008年,日本人口首次減少7.9萬人,此后人口一直持續萎縮。再加上思想觀念轉變,不婚、晚婚以及丁克的人越來越多……這一切讓日本人口增長變得越來越難。盡管日本政府采取了各種鼓勵生育、完善育兒環境的措施,但都沒有改變人口減 ...[更多]

人民日報 | 2019-07-15

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